How To Build A Joint Model

Blanket ..

In these months of absence (forced) from the blog I did many odd jobs, more or less nice, I sent and received a lot of swap, but there is a job that I care particularly, the gift that I did to my daughter Jessica, a blanket, I hope she likes, but above all I hope it is a memory that will bring back the long road of life! Unfortunately you can not see very well, but within each square there is one embroidered stitching, is a project that I liked it as soon as I saw it and gave me great satisfaction to deliver it!

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GREETINGS!

Even with dramatic late to wish you were here .. and the fact that Christmas is over .. I wish you a wonderful 2009 full of joy, serenity e. .. everything you desire!!

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The best V8 sound - semi-finals

Ever since the automobile, the engine architecture with 8-cylinder V-have always had something special, mystical. Engine stars and stripes par excellence, the V8 is also very popular among the sports cars of the Old Continent. Its distinguishing feature is undoubtedly the typical hue, ranging from deep roar of the V8 howl of Americans until the acute V8 Ferrari.
Well, this is the best initiative, also involving the Blog Jaguariaíva, with a view to determining the best in our small sound of the V8 engine.
We divided the cars into two groups of 5, and those of each group will "clash" (in the poll you see on the side) in these semifinals, one session is here and the other in the blog Jag.
The two winners then face off for the coveted title.
I invite you to vote on each blog to express two preferences in practice.
last recommendation: vote after listening to the sound of each car (below), and not according to your preferences cars. Vote, then, basing solely on sound you prefer.
And now, let the engine roar!

Here is my list of five semi-finalists (in strictly alphabetical order): Audi R8


4.2-liter V8 , 420cv 7200rpm, 430nm at 4500rpm

sound

Dodge Challenger SRT8

6.1-liter V8 425cv at 6200rpm, 569Nm at 3800rpm

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Ferrari F430 Scuderia

4.3 liter V8 510cv a 8500rpm, 470nm at 5250rpm

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Maserati Gran Turismo S

4,7 litri V8, 440cv a 7000rpm, 490Nm a 4750rpm

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Mercedes C63 AMG

6,2 litri V8, 457cv a 6800rpm, 600Nm a 5000rpm

sound

Qui , invece, trovate l'altra sessione delle semifinali, con le 5 auto di Jag.

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This means "dare"

Dopo una lunghissima attesa -almeno per quanto riguarda il sottoscritto-, e vari ripensamenti dovuti a problemi tecnici con il motore, finalmente Audi ha rilasciato le prime immagini ufficiali, assieme ai primi dati tecnici, di quello che può essere facilmente definito il suo modello di punta. Non sarà forse il suo modello più potente, infatti, però senza ombra di dubbio si tratta di quello più emozionante.
Stiamo parlando della R8 V10, che affiancherà la sorellina con il V8, portandosi direttamente in contrasto coi pezzi da 90 del settore. Un confronto a testa alta, insomma, per un'auto che ha fatto dell'ambizione la sua bandiera. Ed ha anche centrato il suo obiettivo, almeno finora con il motore V8, visto che le liste di attesa have exceeded our most optimistic expectations of the vertices of Ingolstadt.

Aesthetically, it differs only in some details from her younger sister, with slight differences that highlight the major power without falling into exaggeration.
We find the larger front grille with chrome, the side air intakes increased to ensure better air flow, oval tailpipes and a RS-style black color of the rear part. All this topped off with slightly more pronounced side skirts and full LED headlights (especially just been made available for the R8 V8) oltre ai cerchi in lega specifici per questa versione.
A proposito dei cerchi, vorrei spendere due parole dicendo che il loro disegno non è affatto di mio gradimento, anzi trovo molto più belli e sportivi quelli della V8. Ma è un particolare che si può facilmente risolvere, anche perchè dubito che saranno gli unici cerchi messi a disposizione dalla Casa.
La novità più succosa, ovviamente, è situata dietro i sedili anteriori, celata da un vetro: si tratta del 5,2 litri V10 FSI strettamente imparentato col propulsore di S6, RS6 ed S8, oltre a quello della cugina Gallardo, qui capace di sviluppare 525cv e 530Nm di coppia massima. Tutto ciò permette prestazioni di prim'ordine, with a 0-100km / h in just 3.9 s and a top speed of 316km / h. If we think then that the V10 is capable of running up to 8700 rpm before being stopped by the limiter, the acceleration is simply herald exciting. All this involves an additional weight of just 31kg compared to the V8 version, stop by the scales at 1620kg. There is no reason to think, then, that the excellent performance of the younger sister can not be matched or even exceeded.
transmission, as for the V8, it can be manual or sequentially, in both cases 6-speed, while the traction is obviously full.
In short, this is a recipe for all things classical, collaudata, per la debuttante che ha trovato ora il coraggio di fare quel che doveva fare fin dall'inizio: dotarsi di un motore capace di portarla alla pari con i mostri sacri del settore, per poter finalmente mostrare a tutti di che pasta è fatta.
Siamo di fronte all'arma finale, alla punta di diamante dell'agguerrita Audi. Da parte mia non posso fare altro che farle i miei migliori auguri, e tifare per lei.

fonte: Motor Authority

Limberjack, Jig Doll, Dancing Dan Doll Plans

Bologna Motor Show 2008 - Photos

Aggiungo qualche mio scatto alla galleria postata dall'amico Jag:

Nissan GT-R
Volkswagen Golf GTI MK6

Chevrolet Matiz
perhaps the most beautiful car at the show ..... eheheh;)

Lamborghini Estoque

Lamborghini Gallardo LP560-4 Spyder

Audi A1 Sportback concept

Audi R10 TDI

Audi R8

Jaguar E-type

Aston Martin DBS

Peugeot RC concept

Dindo Capello ed Emanuele Pirro - Stand Quattroruote

Volkswagen Scirocco Studie R

Alfa Romeo Mi.To

Can People With Asd Get A Drivers License In Min

SWAP .. departing and arriving!

Hello to all .. I know, I do not believe me but ... I'm still alive and kicking! Unfortunately my computer still wrong, at least I hope to have time to do this post, needless to say that photos do not talk! Then I have to thank a lot of people, my combination to the swap that sent me almost two months ago .. now it was all eaten and drunk! Many thanks to my combination to raggedy ann swap that sent me a beautiful picture painted in country painting, since it is not edible is still with us and you will post the pictures! Same thing for the last parcel that I received from Cagliari to exchange a rose for you! Everything beautiful thank you very much! Of course I had already thanked in private! In the meantime I've shipped, they swap raggedy ann I know having arrived, the swap angel country, swap and a rose for you .. is already packed and ready for Christmas decorations starting the swap, I hope to send it tomorrow, I remain the one that gives me anxiety ... especially knowing who is going to my job .. we'll see! No news instead of swap chicken in my kitchen, which expired in October I tried to report what the organizer but I had no answer, now give it to lose. Too bad. How are you? I regret not being able to peek into your blog, I imagine, already full of Christmas things, I hope to solve my problems before Christmas .. Hugs to all, especially cats and small crosses Nadia .. did you see that slaughter? What will become of our summers .. sigh ..

Greatest German Heroes

Dedicated to Bari

Per chiunque non sia di Bari, col termine "panemmerda" si indentificano quei camioncini adibiti a fast food presso i quali si può mangiare al volo un panino con pressocchè qualsiasi cosa vi possa venire in mente. Da qui tale definizione...

Small Wireless Webcam

Better late than never

Dopo una lunga, lunghissima, estenuante gestazione, con le foto spia dei primi muletti ormai risalenti a 3 anni fa, finalmente è stato presentato il quarto modello della gamma Porsche, la Panamera, una berlina travestita da coupè come vogliono le ultime mode in campo automobilistico.
Dunque, possono funzionare gli stilemi Porsche su un corpo vettura a quattro porte, a motore anteriore?

Decisamente no.
L'anteriore, che sa vagamente di Corvette, è abbastanza riuscito; questo discorso, to be honest, it can be extended to the first half of the car until the front door. Because from then on, the situation worsened.
The rear of the car has a heavy absurd (stylistically speaking), because of the lack of the third volume, which makes the over-bloated queue. In addition, the rear window of the small size tends to accentuate this feeling, giving the car a something of ridicule as well as clumsy. The taillights receding from the profile try to make the set a little more dynamic, but they can not hide the evidence.
If I may express my humble opinion, this car with a third volume in more developed would have been much better. But the goal was to revive some of the 911 styles, with the obvious result of a poorly integrated tail.
Let's talk about the technical front: two available engines are 4.8-liter V8, derived from those fitted to the Cayenne, an aspirated and a turbocharged 400cv 500cv. In the future, a 3.6-liter V6 will be available from VW, with a capacity of about 300 hp. This engine should be available even a hybrid version.
view of recent developments, the question arises: and the Diesel?
No Diesel, Porsche responded.
Keep in mind, was told the same thing for the Cayenne ...

source: WorldCarFans

The Biggest Viginea Ever

It's never enough

was not enough to have made a lot of money through the purchase of the largest European car, not enough to have produced an SUV with a brand of sports cars stuck on the hood, which provides huge revenues. No, it is not enough, they thought in Porsche.
still had to throw away what is left of their coat of arms, after having already Weigh watered down: and the result is that, the Cayenne TDI, the first Porsche Diesel.
's not all: chissà, magari per salvarsi la faccia, avrebbero potuto creare un Diesel coi fiocchi, con particolarità tecniche che la concorrenza si sogna. E invece no, si tratta del 3,0 TDI prestato dal gruppo VW, lo stesso di Touareg e Q7, con 240cv e 550Nm di coppia. Insomma, siamo di fronte a una Porsche da due tonnellate e mezza con prestazioni equivalenti a quelle di una normale segmento C con un 2 litri a gasolio. Penso che la cosa si commenti da sola.
E tutto questo perchè? Per fare in modo che Porsche possa fare ancora più soldi, e ancora più gente possa dire orgogliosa " c'ho il Porsche! ", e possa andare in giro sfoggiando il suo nuovo bestione come se si trattasse di un auto capace to run in 7'30 "at the 'Ring.
This is not anymore to keep the shield el' heritage. It will retain their dignity.
But deep down we all knew that sooner or then it happened.

taken from the blog of Lord Markus

Female Hardcore . Comm

Car of the Year 2009: winner

failure is not a little surprise, this year, ranking in last year's coveted European Car of the Year 2009:

Opel / Vauxhall Insignia - 321 points

Ford Fiesta - 320 points

Volkswagen Golf VI - 223 points

Citroen C5 - 198 points

Alfa Romeo MiTo - 148 points

Skoda Superb - 144 points

Renault Megane - 121 pts

For one point, the new Insignia, successor to the so unfortunate as mediocre Opel Vectra, has managed to snatch victory renewed the Fiesta, which has its original design and light weight (a characteristic not common to today's cars).
The German sedan, on the other hand, clearly shows a line break with al modello che sostituisce -ma che in pratica è l'evoluzione dell'attuale stile del marchio- e una gamma motori moderna e completa (degni di nota sono i Diesel 2,0 fino a 160cv e 1,9 bi-turbo da 190cv by Fiat, oltre ai turbo benzina da 1,6 e 2,0 litri con rispettivamente 180cv e 220cv). A ciò si aggiungono interni (almeno all'apparenza) molto ben fatti, e la possibilità di ottenere la trazione integrale su alcuni motori (purtoppo non sui Diesel, almeno per il momento).
Buon piazzamento anche per la Golf (un pò al di sopra delle aspettative per alcuni), la quale riprende la ricetta classica, che più classica non si può, per ripetere il successo delle sue antenate.
Un pò al di sotto delle aspettative, infine, sono state l'Alfa Romeo Mi.To e la Citroen C5, entrambe auto decisamente innovative e che probabilmente meritavano un piazzamento migliore.

p.s. Jag, ricordati la scommessa.... ;)

What Could A Inflamed Bladder Mean

Bologna Motor Show 2008


Anche quest'anno si presenta l'appuntamento con il Motor Show di Bologna, dal 5 al 14 dicembre.
E dopo 3 anni di assenza, quest'anno ci sarò anch'io. Domenica 7 dicembre, per la precisione, assieme all'amico Jaguarista ed altri...

1992 Yamaha Waverunner

console ourselves

L'amarezza per la perdita del mondiale F1 2008 da parte della Ferrari è, ovviamente, ancora tanta. E magra è, per i ferraristi, la consolazione di aver vinto il titolo Costruttori.
Ecco, Ferrari pensa a voi, ha creato un metodo molto efficace per mandar giù l'amaro boccone:

Si chiama F430 Scuderia Spider 16M, verrà prodotta in un'edizione limitata di 499 esemplari e commemora i 16 titoli Costruttori vinti dal Cavallino Rampante in F1.
Aspettate un attimo, una versione spider della Scuderia potrebbe non essere vista di buon occhio da molti appassionati. L'aumento di peso dovuto alla rimozione del tetto potrebbe essere in netto contrasto con l'anima da track car uncompromising that the Scuderia has clearly been shown to have. To be sure, the weight is also contained in this release without a fixed roof: 1340kg, 80 less than the normal Spider. Nevertheless, there are 90kg more than the Scuderia coupe, a not inconsiderable burden considering the type of car.
But look for a moment the emotional side: in addition to the emotions that the Scuderia can give, just looking (not even imagine how it must be driving), plus the pleasure of driving en plein air. The symphony of its V8 capable of singing up to 8640 RPM, directly into the ears of the lucky driver without going through any obstacle metal. This must be paradise.
Moreover, the numbers are still superlatives: the engine is always the same, of course, and by 510cv 470nm of torque. But this time is combined with a dual-clutch gearbox, as on California, which provides lightning-fast gear changes even more. All this to 315km / h (-5km / h than the coupe) and 3.7 seconds in the 0-100km / h (+0.1 s) .
That said, you are afraid to order this car because it greased of 90kg compared to the coupe version? I, frankly, no.
There is only one small detail that I, personally, I find it quite irritating: il nuovo impianto stereo, dotato di iPod da 30Gb estraibile. Ma andiamo, secondo voi su un'auto del genere se ne sente il bisogno?

fonte: NetCarShow